چگونه موتور سیکلت را گرم کنیم

نحوه گرم کردن موتورسیکلت: روش های صحیح و سوء تفاهم های رایج

گرم کردن موتورسیکلت یک مرحله ضروری در زمستان یا شروع سرد است. روش صحیح گرم کردن خودرو می تواند عمر موتور را افزایش دهد، اما عملکرد نادرست ممکن است باعث آسیب شود. این مقاله بحث های داغ اینترنت را در 10 روز گذشته ترکیب می کند تا یک تجزیه و تحلیل ساختاری از نکات کلیدی موتورسیکلت سواری انجام دهد.

1. چرا باید ماشین خود را گرم کنید؟

در هنگام استارت سرد، سیالیت روغن موتور ضعیف است و رانندگی مستقیم در سرعت های بالا باعث سایش موتور می شود. هدف از گرم کردن این است که اجازه دهیم دمای روغن موتور بالا برود و سیستم روغن کاری به طور کامل کار کند. داده‌های شروع سرد که اخیراً کاربران اینترنتی درباره آن بحث کرده‌اند، در زیر آمده است:

2. مراحل صحیح برای گرم کردن ماشین خود را انجام دهید

با توجه به خلاصه پست های محبوب اخیر در انجمن های موتور سیکلت:

1.خودآزمایی روشن: قفل برقی در را باز کنید و 3 ثانیه صبر کنید تا ECU کامل شود.

2.موتور را روشن کنید: پدال گاز را سفت نکنید و حالت آرام را حفظ کنید

3.ابزارهای مشاهده: دمای آب یا دمای روغن قبل از شروع به 40 درجه سانتیگراد می رسد.

4.رانندگی با سرعت کم: در 2 کیلومتر اول سرعت را کمتر از 4000 دور در دقیقه نگه دارید

3. تفاوت در ماشین های داغ انواع موتورهای مختلف

4. سوء تفاهمات رایج (موضوعات جستجوی داغ اخیر)

1."بهتر است ماشین را برای مدت طولانی در جای خود گرم کنید": تست محبوب Douyin نشان می دهد که گرم کردن خودرو در محل برای بیش از 5 دقیقه خطر انباشت کربن را افزایش می دهد.

2."برای گرم شدن باید پدال گاز را زد": با توجه به اندازه گیری واقعی توسط مالک UP لوکوموتیو در ایستگاه B، سرعت بالای موتور سرد باعث تسریع سایش رینگ پیستون می شود.

3."زمستان نیاز به درمان خاصی دارد": کارشناسان Zhihu پیشنهاد می کنند که روغن موتور با دمای پایین به جای افزایش زمان گرم شدن خودرو باید زیر 10- درجه سانتی گراد استفاده شود.

5. رسیدگی به موقعیت های خاص

با توجه به بحث در مورد موضوع Weibo #اگر موتورسیکلت یخ زد چه باید کرد#:

•مدل های کاربراتور: با بستن درب هوا شروع کنید و بعد از گرم شدن ماشین به تدریج آن را باز کنید.

•شارژ باتری تمام شد: پس از راه اندازی باید 15 دقیقه شارژ شود.

•تاخیر در پاسخ دریچه گاز: ممکن است دریچه گاز یخ زده باشد و نیاز به درمان حرفه ای داشته باشد.

6. مقایسه داده های اندازه گیری شده واقعی صاحبان خودرو

7. مشاوره تخصصی

1. استفاده از روغن موتور کاملا مصنوعی می تواند زمان گرم شدن خودرو را تا 50 درصد کاهش دهد.

2. نصب گیج دمای روغن می تواند وضعیت واقعی را بهتر از گیج دمای آب منعکس کند.

3. تغییر لوله اگزوز بر راندمان ماشین داغ تأثیر می گذارد و ECU باید دوباره تنظیم شود.

خلاصه: موتورسیکلت گرم سواری مدرن باید از اصل "حرکت کوتاه مدت + رانندگی با سرعت کم" پیروی کند و با توجه به نوع موتور و دمای محیط به طور انعطاف پذیر تنظیم شود. گرمای بیش از حد خودرو نه تنها سوخت را هدر می دهد، بلکه می تواند مشکلات جدیدی را نیز ایجاد کند.